CARACTERÍSTICAS
Las características de este ventilador son impresionantes, con una excelente tecnología, gracias a lo cual, consiguen una mejora en la reducción del ruido de más de un 10% respecto a otros de similares características, siempre hablando de ventiladores de gama alta.
Esto lo consiguen gracias a la optimización de la geometría de las aspas, enfocada a aplicaciones ultra silenciosas, consiguiendo esa reducción de ruido sin sacrificar el flujo de aire, así como con la tecnología de rodamientos SSO (rodamiento auto-estabilizado de aceite presurizado).
Citando su página oficial:
«Tanto el ángulo de ataque como el diseño de la superficie de las aspas del rotor del NF-R8 están optimizados para conseguir el máximo caudal de aire y la mínima emisión de ruido a velocidades inferiores a las 1.800 RPM. Incrementar el borde de ataque por encima del centro del rotor y disminuir el de salida más allá de la parte posterior del centro del rotor tiene como resultado una longitud de la cuerda del perfil ampliada, lo cual compensa la reducción de la superficie de las aspas causada por el ángulo de ataque más pronunciado y por consiguiente incrementa la dinámica del aspa en general. El continuo incremento radial de la curvatura del aspa hacia los bordes de las aspas asegura una suficiente presión estática a pesar de unas velocidades rotacionales lentas. Se consigue una reducción significativa de las emisiones de ruido redondeando la forma de las aspas del ventilador hacia el centro del rotor, así como redondeando el propio centro del rotor. Así, el NF-R8 es bastante más silencioso que otros ventiladores de bajo ruido de igual capacidad gracias a sus optimizaciones específicas enfocadas a aplicaciones ultra silenciosas.»
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CARACTERÍSTICAS NOCTUA NF-R8 |
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| Dimensiones | 80x80x25 mm |
| Rodamiento | SSO-Bearing |
| Geometría de las aspas | Raised-Blade-Design |
| Velocidad de rotación (+/-10%) | 1800 RPM |
| Velocidad de rotación con L.N.A. (+/-10%) | 1300 RPM |
| Velocidad de rotación con U.L.N.A. (+/-10%) | 800 RPM |
| Caudal | 53 m³/h |
| Caudal con L.N.A. | 39 m³/h |
| Caudal con U.L.N.A. | 26 m³/h |
| Sonoridad | 17 dB(A) |
| Sonoridad con L.N.A. | 10 dB(A) |
| Sonoridad con U.L.N.A. | 7 dB(A) |
| Potencia | 1,32 W |
| Amperaje | 0,11 A |
| Voltaje | 4-13 V |
| MTBF | > 150.000 h |
| Volumen de entrega |
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| Garantía | 6 años |
Como vemos, las características más destacables son el bajo ruido y el caudal de aire. Gracias a unos adaptadores, reguladores de tensión, se consigue tener tres ventiladores en uno. Tendremos la posibilidad de regularlo a tres velocidades distintas, a 1800 con 17dB, a 1300 con 10dB o a 800 con 7dB. Manteniendo un caudal de aire, en los tres casos, excelentes. Los reguladores de tensión los veremos más adelante.
Gracias al su principio de funcionamiento optimizado, los rodamientos SSO (rodamiento auto-estabilizado de aceite presurizado) de la gama Noctua NF-S12 y NF-R8 sobrepasan a los actuales rodamientos de bolas, cojinetes o fluidos, en términos de vida útil y silencio.
Principios de funcionamiento:
El movimiento rotatorio del eje genera presión en un aceite especial dentro del rodamiento. Esto genera un campo de presión dinámica que centra y estabiliza el eje del rodamiento. Mientras que los rodamientos líquidos tradicionales emplean también el principio de de presión hidrostática, los rodamientos SSO están equipados además con un imán adicional que ayuda a la auto-estabilización del eje del rotor. Esto permite un centrado más preciso y fiable del eje del rotor, lo que incrementa a largo plazo la estabilidad y el funcionamiento silencioso del rodamiento: Cuando el ventilador arranca, el campo dinámico de presión del rodamiento fluido necesita ser generado primero, lo que crea una fuerza de inercia inicial en el eje, el llamado efecto giroscópico. Esto genera un mayor desgaste del rodamiento hasta que el eje se estabiliza gracias al campo dinámico de presión., lo que puede llevar poco a poco a una mayor emisión de ruido e incluso generar defectos en el rodamiento. Por este motivo, el rodamiento SSO posee un imán integrado, cuyo campo asegura la inmediata auto-estabilización del rotor durante la fase de arranque del ventilador y reduce el efecto giroscópico. Además de la estabilización durante el encendido del ventilador, el imán de apoyo permite un centrado más exacto del eje en el rodamiento, lo que reduce la resistencia del rodamiento, el desgaste y la emisión de ruido.
En la siguiente imagen vemos una tabla comparativa respecto a otras tecnologías de rodamientos. Vemos que, comparado con rodamientos de doble bola y de sleeve, según aumenta el número de horas de operación, el desgaste de los componentes y, como consecuencia, el ruido generado por el ventilador, va aumentando de una manera mucho más pronunciada que con el sistema de rodamientos SSO.
Esto nos asegura una larga vida de silencio a nuestros ventiladores. Gracias a esto, tenemos los seis años de garantía de Noctua.
