EL PRODUCTO
Modelo FN83
Del envase extraemos el ventilador y sus extras, una bolsita de tornillos de chasis con juntas antivibración, otra con tornillos de anclaje para disipadores y un adaptador por si queremos conectar el ventilador directamente a la fuente y no a la placa base.
Apuntar la falta de protección del cableado.

Como comentábamos anteriormente en las características, el enganche de tornillos corresponde a un ventilador de 80mm, siendo el diámetro del ventilador de 92mm. Esto nos aporta beneficios si nuestra caja o disipador lo permite, aumentando esí el flujo de aire.
Dándonos una estética particular, el rotor tiene forma de hélice en vez la típica forma plana.

La parte trasera nos permite aclarar todavía más el tipo de anclaje utilizado y la forma totalmente cilíndrica de la estructura externa, con unos salientes simétricos distribuidos por todo su perímetro interno.
Las aspas del ventilador tienen una curvatura de ataque más acentuada que la típica de los ventiladores, intentando abarcar más aire en su movimiento y subiendo su capacidad aerodinámica.
La pegatina nos indica la marca, modelo y características de consumo del ventilador.

Detalle del ventilador de lado.

En esta foto más ampliada, los comentados salientes de la estructura pueden verse con más detalle. Con ellos, el ventilador Silverstone consigue direccionar el flujo de aire, minimizando la dispersión de éste.
También notar el refuerzo que observamos al inicio de los salientes (parte superior), que garantizan su resistencia con una curvatura relativamente perpendicular a la de las aspas.

Las juntas antivibración que vienen junto a los tornillos de anclaje para cajas no tienen mucho secreto, son arandelas de goma con un grosor suficiente para absorber las posibles vibraciones.
Aunque se agradecen, no son la solución definitiva. Reducen las vibraciones que pasan del ventilador a la placa, pero el tornillo que toma contacto con el ventilador lo hace directamente con el chasis de la caja traspasando igualmente las vibraciones. Lo mejor, los pads antivibración o tornillos enteramente fabricados en goma.
