ANÁLISIS DEL FUNCIONAMIENTO
Llegados al análisis , nos basaremos, a falta de sensores de sonido y estándar de análisis en nuestros sentidos, que aunque subjetivos, realmente son los que sentencian la utilidad o no.
Los hemos comparado, como es costumbre, con unos Tacens Aura Pro. Para hacerlo, los tomamos como referencia, resumiendo, si suenan más, son sonoros, si suenan igual, apenas audibles y si suenan menos pues…son la leche … 😉
FN83
El montaje no es complicado, lo único es la maña para colocar las arandelas y que no se te caigan . No hay manual para ello y no hace falta.
Lo conectamos directamente a la placa base, una Abit AB9 pro, que con su fantástico control de bios uGuru nos permite regular la velocidad del ventilador con precisión (tenemos la opción con el adaptador de conectarla a un molex de 4 pines de la fuente de alimentación).
Sin ajustar en la caja a mínimas revoluciones, se obtiene un flujo de aire similar a su homónimo en la comparativa, aunque se nota un menor ruido del movimiento del propio aire y, sobre todo, el direccionamiento del aire menos disperso y por tanto más concentrado en un punto.
Subiéndole las revoluciones a su funcionamiento normal (1600rpm) el ruido es algo más molesto, aunque prevalece el sonido del propio aire en movimiento.
Ajustando en la caja sin juntas antivibración a mínimas revoluciones notamos la diferencia , genera demasiadas vibraciones, un poco molestas. Con las juntas antivibración este problema se soluciona en parte.
A velocidad de fabrica… las vibraciones se hacen más molestas sin juntas y algo más molestas con ellas.
FM83
El montaje es idéntico al anterior, aparte de control manual, el cual se conecta con el molex de dos pines que incorpora el ventilador. Tampoco tiene manual y tampoco lo necesita, es muy sencillo conectarlo.
Así mismo, lo hemos conectado a la misma placa base, aunque esta vez lo regularemos con el control manual que para algo está.
La verdad es que la respuesta a sido idéntica, algo más ruidoso en los rodamientos, cosa normal en un dual ball bearing que en sus primeros momentos de vida hace más ruido que el ball bearing para después, con el tiempo y el desgaste, invertirse estas condiciones.
A máxima velocidad no cabe decir que parece una turbina, algo normal teniendo en cuenta que revoluciona a 3600rpm. Aunque a menor ruido que algunos ventiladores a esas revoluciones, todo sea dicho. Y por supuesto el flujo de aire se multiplica.